CHIBA TRAIN NET

鉄道車両に関する記事・鉄活動記録の他、模型の紹介なども掲載していきます。

2017-07-02から1日間の記事一覧

国鉄/通勤形電車

国鉄/通勤形電車の写真は、205系・201系を撮ったものが中心となります。 205系 管理者が写真を撮り始めたころは、東日本地区の205系は山手線から撤退し、武蔵野線・京葉線・南武線・横浜線・埼京線などに転属などで運用されていたので、それ以…

【鉄コレ】 キハユニ16-10

キハユニ16(キハユニ44100)は、1956年から1957年にかけて電気式試作車だったキハ44100の改造により10両が導入されました。 当時、客車列車の気動車化が進み、客車列車に郵便車や荷物車を連結して輸送していた郵便小荷物輸送を気動車…

205系 概要

↑ 南武線で運用されていた205系は、2016年にE233系に置き換えられました。 205系が登場したのは、世の中のバブル好景気とは対照的に、国鉄の赤字が膨大に膨れ上がり、財政も末期症状を迎えていた頃でした。これまで投入されてきた201系が、…

205系 京葉線① (2011年7月撤退)

↑ 1990年に京葉線に新製投入された205系は、前面デザインなどが従来車から変更されました。 京葉線では、東京駅全線開業の際、快速電車用として12編成120両が新製投入され、1990年3月より運用を開始しました。このとき増備された車両は、従…

205系 京葉線② (2011年7月撤退)

↑ 京葉線には、山手線などからの転入車も在籍していました。 山手線へのE231系500番台投入以降、余剰となった車両は他路線に転属されましたが、京葉線でもこの流れを受けて、総武緩行線E231投入で余剰となった仲間を含め、2002年から2003…

205系 武蔵野線/オリジナル

武蔵野線用の205系としては、1991年に輸送力増強用として8両編成が5本新製投入されました。これらの車両は205系0番台車新製のの最終グループとなりましたが、前面は京葉線同様のデザインが踏襲されFRP成形品で覆われましたが、この部分の塗…

205系 武蔵野線/転入車

↑ 山手線などから転入した205系は制御方式がVVVFインバータ制御方式に変更されました。 武蔵野線には、従来より新製投入された205系5本が運用されていましたが、2002年以降、山手線E231系500番台導入などで捻出された205系が転用さ…

鉄道車両基礎講座

なかなか記事を書く時間がとれないのですが、今後マイペースで追加していきます。 1:電車の定義とMT比 ・電車の定義 ・動力分散方式とMT比率 2:動力集中方式と動力分散方式 ・動力集中方式と動力分散方式 ・高速鉄道と動力分散方式 ・日本の鉄道と動…