CHIBA TRAIN NET

鉄道車両に関する記事・鉄活動記録の他、模型の紹介なども掲載していきます。

14-2:JR一般形気動車

JR一般形気動車

JR世代のディーゼルカーをこちらに掲載します。 自分の鉄活動が東日本中心ですので、掲載する車両はどうしてもJR東日本が中心になります。 四国や九州などにも遠征したいのですが、なかなか所帯持ちサラリーマンでは厳しいです。 JR東日本 キハ110…

キハE120系

↑ キハE120は、2008年に新津機関区に投入されました。 JR東日本が老朽化気動車置き換え用として製造した最新鋭のディーゼルカーで、2008年に登場しました。 すでに水郡線に投入したキハE130を基本に、2扉構成とした車両で、両運転台のキ…

キハE130系 水郡線 ②

↑ 常陸大子駅構内で休む、片運転台車2両編成 JR水郡線で運用されるキハE130系は、単行運行が可能な両運転台車(キハE130形)と2両編成を組む片運転台車(便所付/キハE131形・便所無/キハE132形)があります。 キハE131形とキハE…

キハE130系 水郡線 ①

↑ 常陸大子駅に到着するキハE130系による上り列車 キハE130系は、東北地方に残るキハ58などの老朽車の置き換えと、水郡線水戸口の混雑緩和を目的として、2007年1月に登場、計39両全車が水郡線に投入され、同線のキハ110系と置き換えられ…

JR東海 キハ11形 100番台

↑ JR東海の非電化ローカル線用として登場したキハ11。 キハ11形は、国鉄から継承したキハ30系・キハ58系などの置き換えと、ワンマン運転の拡大用として、JR東海が非電化地方交通線向けに増備したティーゼルカーで、1989年に登場しました。新…

ひたちなか海浜鉄道 キハ11

↑ 現在、部品撮り用の2台を除き、3両が営業運転に就いたキハ11。 JR東海のキハ11形気動車は、2014年以降に投入されたキハ25形に置き換えられ、名松線で運用される300番台4両を除き、2015年に全車引退となりましたが、そのうち100番…