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鉄道車両に関する記事・鉄活動記録の他、模型の紹介なども掲載していきます。

2-1-3:鉄コレ_国鉄JR気動車

【鉄道コレクション】 国鉄(JR)気動車

鉄道コレクションのうち、気動車で所有しているものを掲載します。 キハユニ改造車 キハユニ15-2 キハユニ16-10 キハユニ15-6 その他 キハ04 キハ54/500番台 キハ125

【鉄コレ】 キハユニ15-2

キハユニ15はキハユニ16(登場時はキハユニ44100)に続き、1956年に登場、既存車の改造により19両が増備されました。 3扉車からの改造となったため、各扉を荷物室用扉・郵便室用扉・客室用扉と割り振り、荷物室と郵便室の分室化が図られ、キ…

【鉄コレ】 キハユニ16-10

キハユニ16(キハユニ44100)は、1956年から1957年にかけて電気式試作車だったキハ44100の改造により10両が導入されました。 当時、客車列車の気動車化が進み、客車列車に郵便車や荷物車を連結して輸送していた郵便小荷物輸送を気動車…

【鉄コレ】 キハユニ15-6

鉄道コレクション第22弾では、キハユニ152の他に、キハユニ156も同時に製品化されました。 このキハユニ156は、同じキハ09からの改造車ながら種車の違いからキハユニ15-2と異なり、前面は湘南窓ですがウィンドウヘッダがなく、上段固定式の…

【鉄コレ】  キハ04

キハ04の元となるキハ36900は、1929年に登場した、キハニ5000や1931年に登場したキハニ36450などの試作車の結果を踏まえ、1933年に登場しました。当時新開発となった定格出力100psのガソリンエンジン機関であるGMF13…

【鉄コレ】 キハ54 500番台

キハ54形500番台は、国鉄末期の1986年に北海道の豪雪地区の単行運行用として29両が登場しました。 キハ54形は四国向けも同年から導入されていますが、こちらは暖地向けで北海道向けとは一部仕様が異なり、0番台となっています。 キハ54形5…

【鉄コレ】  キハ125

キハ125は、JR九州がローカル線向けワンマン車として1993年に導入した車両で、翌1994年までに25両が増備されました。 新潟鐵工所のNDCで18m級両運転台車、山形鉄道YRー880などをベースに設計されていますが、前面運転台下の前照灯…