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鉄道車両に関する記事・鉄活動記録の他、模型の紹介なども掲載していきます。

2-2-1:鉄コレ_関東大手私鉄

【鉄道コレクション】 関東大手私鉄他

東武鉄道 6050系 7300系 7300系(旧塗装) 8000系 キハ2000 東京急行電鉄 京浜急行電鉄 相模鉄道

【鉄コレ】 東武鉄道 5700系

5700系は、1951年に登場した日光・鬼怒川線用の特急形車両で、1951年と1952年に2両×6編成(計12両)が製造されました。登場後は、特急「けごん」「きぬ」用として運用されましたが、1956年から1957年にかけて1700系が登場し…

【鉄コレ】 東武鉄道 6000系

東武鉄道6000系は、日光線系統の快速・準急用として1964年に登場した車両で、1966年までに44両が製造されました。車体は8000系をベースとし軽量化に配慮した全鋼製20m級ですが、優等列車で使用されることを考慮して片開き2扉のセミク…

【鉄コレ】 東武鉄道 7800系

東武7800系は、運輸省から割り当てられた元国鉄63系の7300系をベースに、東武鉄道が独自に設計・発注した車両で、1953年から1961年にかけて164両が製造されました。 主に東武本線(伊勢崎線・日光線)や登場線で幅広く運用されました。…

【鉄コレ】 東京急行電鉄 3500系

東急3500系は元東京横浜電鉄モハ1000形で、1939年に登場し、川崎車両で22両が製造されました。 大東急が成立した後、モハ3500形に改称されました。製造当初、将来路線を標準軌に改軌して横浜から京浜電気鉄道(現:京浜急行電鉄)へ乗り入…

【鉄コレ】 東京急行電鉄 3600系

東急3600系は3000系グループに属し、第二次世界大戦後の混乱期に戦災焼失等で損傷した省線電車(モハ30・50形などの17m級車両)の払い下げを受けて、1948年以降に復旧工事を施す形せ制作された車両です。電動車のデハ3600形が16両…

【鉄コレ】  東京急行電鉄 6000系

東急(旧)6000系は、1960年に5000系に代わる高性能車として導入した車両で、4両×5本の20両が製造されました。運行経費・保守費の低減を図るため、車体は5200系での経験を踏まえて台枠以外をステンレスとしたセミステンレス構造とした他…

【鉄コレ】 京浜急行電鉄 230形

京浜急行電鉄の230形が、1930年に湘南電気鉄道の開業時にデハ1形として25両が製造されたのがその始まりで、相互乗り入れ先である京浜電気鉄道も含めて、その系列(湘南電気鉄道デ26形、京浜電気鉄道デ71形、デ83形、デ101形)計55両が…

【鉄コレ】 京浜急行電鉄 1000形

京浜急行1000形は、都営浅草線との相互直通運転に備えて誕生した形式で、1959年から1978年の19年間にかけて製造された、京浜急行を代表する通勤型電車です。1965年には、試作的に作られた旧800形(デハ800形・850形)4両も編入…

【鉄コレ】  相模鉄道 モニ2000形

相模鉄道2000系は、1951年に一斉改番が実施された際に、在籍していた中型(車体17m前後)のものをまとめて電動車モハ2000形と制御車クハ2500からなる形式にまとめたもので、実際には様々な経歴を持つ車両が存在しました。このうち、19…