CHIBA TRAIN NET

鉄道車両に関する記事・鉄活動記録の他、模型の紹介なども掲載していきます。

3-1-13:中央総武緩行線(2012年)

中央総武緩行線 その7

船橋駅の快速線ホームの千葉寄り先端でカメラを構え、緩行線のE231系500番台を狙いました、 待つこと30分、やっと見えてきたと思ったら、その手前(上り快速線)を走るE259系成田エクスプレスが立ちはだかり、被ってしまいE231系500番台…

中央総武緩行線 その6

緩行線の列車を某駅の快速線ホームで待つ間、目の前でE217系の並びも撮りました。 仕事の勤め先(配属先)の最寄駅が品川だった頃は毎日乗っていた、個人的に馴染みのある車両です。 自分が通勤で乗っていた頃は、まだ横須賀・総武快速線には113系も…

中央総武緩行線 その5

中央総武緩行線で運用されるE231系500番台です。 E231系500番台は、山手線の運用見直しで捻出された1本が2014年に中央総武緩行線に転出、同年12月から同線での運用が始まりました。 その後、2016年にE235系量産先行車の営業運…

中央総武緩行線 その4

E231系の6扉車です。 首都圏への6扉車本格導入は、確か205系時代の山手線が始まったと思いますが、埼京線・京浜東北線・中央総武緩行線の他、東急田園都市線や東京メトロ日比谷線(5扉車)などに広まりました。 しかしながら、京浜東北線と埼京線…

中央総武緩行線 その3

中央総武緩行線用のE231系です。 E231系は、当初は試作車900番台の1本と 、4M6Tの基本番台のみで運用されてきましたが、数年前から元山手線の500番台が一部転入しています。 今後、500番台の本格投入により、基本番台車は、武蔵野線な…

中央総武緩行線 その2

中央総武緩行線で運用される209系500番台です。 当時、同線で運用されていた103系の老朽化が著しく故障が頻繁し、早急に代替えが必要となりましたが、後継となるE231系の開発が間に合わず、急遽その場しのぎ的に投入されたのが、この車両です。…

中央総武緩行線 その1

いろいろな車両を追いかけて撮っていても、地元で日常的によく見かける車両は、いつでも撮れるという安心から、なかなかカメラを向けず、気がついたら引退していた…ということはよくある話です。 自分にとっては、中央総武緩行線で運用される209系500…