CHIBA TRAIN NET

鉄道車両に関する記事・鉄活動記録の他、模型の紹介なども掲載していきます。

31-10:上信電鉄PART2(2017年)

上信電鉄PART2 その15

地方のローカル私鉄でもよく見かける、バラスト散布には欠かせない事業用のホキ801です。 元国鉄のホキ800形で、1958年から1974年にかけて全国で1066両が製造されました。 さらに、東武鉄道ホキ1形など、同一設計で民間私鉄などが発注し…

上信電鉄PART2 その14

下仁田駅構内で止まっているモーターカーです。 かつての200形などと同じコーラルレッドで塗装された事業用車で、保線用機械という扱いなっているようです。 1971年に開発された富士重工業製のTMC200-C形で、185馬力のターボ付きエンジン…

上信電鉄PART2 その13

上信電鉄の車両は、広告車も含めて各車両毎に様々な塗装がされ、バリエーションも多いので、標準色が何色か分からないですね。 それでも、最近は白地に緑のラインを用いたデザインの塗装を施した車両が増えているので、これから今の標準色かも知れません。 …

上信電鉄PART2 その12

150形第1編成や200形など、ずらりと古い電車ばかりが並ぶ下仁田駅の構内です。 下仁田駅は1897年(明治30年)に開業し、100年以上の歴史を持つ由緒ある駅です。 構内の広さやそのレイアウトから、当時は貨物輸送がかなり盛んであったことを…

上信電鉄PART2 その11

下仁田駅では、茶色のデハ204とアイボリー地に緑ライン塗装のクハ303がペアを組んでホームに止まっていました。 通常、デハ204は同じく茶色に塗装されたクハ304とペアを組み運用されているのですが、今回訪問したときは組み合わせが変わっていま…

上信電鉄PART2 その10

上州福島駅で1時間程度過ごした後、終着駅の下仁田駅に向かいました。 写真は、千平駅と下仁田駅の間にある赤津信号場で停車中、下仁田駅方面からの上り列車がやってきたところを撮ったものです。 上信電鉄線には、駅とは別に3つの信号場があり、 列車本数…

上信電鉄PART2 その9

上州福島駅での列車交換の様子です。 左は 元西武801系の150形の第3編成。 右は自社発注車の6000形で、現在は白を基調とし赤でアクセントをつけた、群馬日野自動車塗装となっています。 こうして見ると、上信電鉄では様々な個性的な車両が様々な…

上信電鉄PART2 その8

上信電鉄500形の第2編成です。 以前はなかった真っ赤な派手な塗装ですが、2016年4月ぐらいからこの塗装で走っているそうです。 500形は、元西武の新101系で2両編成2本が在籍しています。 新101系は、他にも流鉄や三岐鉄道、近江鉄道、伊…

上信電鉄PART2 その7

上州福島駅に留置される2両の貨車です。 おそらく、かつて上信電鉄で保有していたテム1型テム2号とテム3号と思われます。 国鉄テム300形の同形車で、石灰(袋詰め)の輸送用として10両が在籍していました。 小さな駅の構内では目立つ存在で、上州福…

上信電鉄PART2 その6

上信電鉄150形の「しまうま」編成(第2編成)です。(本当は「ホワイトタイガー」をイメージしたデザインだそうです。) 元西武801系で、1968年製造なので、車歴は50年以上の高齢車両です。 ただし、1994年に西武鉄道から上信電鉄に譲渡さ…

上信電鉄PART2 その5

上州福島駅では、最新鋭の7000形を、撮影しました。 7000形は、富岡製糸場の世界遺産登録に絡み、行政側の支援により導入が実現した自社発注の新車で、IGBT素子のVVVFインバータ制御、かご形三相誘導電動機、ボルスタレス台車など、他のロー…

上信電鉄PART2 その4

前回は吉井駅で降りて列車を撮ったのですが、同じ場所ではつまらないので、今回は上州福島駅で途中下車して、ここでしばらくカメラを構えることにしました。 駅舎は写真の通り、小さいながらも形の整った、三角屋根の立派な作りで、鉄道模型のストラクチャー…

上信電鉄PART2 その3

上信電鉄に譲渡された107系は、 100番台車2両編成6本の12両です。 いつぐらいから運用を始めて.どの車両をいつ置き換えるのか、詳細は分かりませんが、150形・200形などが置き換えれるものと予想されます。 150形は、もと西武の701系…

上信電鉄PART2 その2

JR東日本で廃車となった後、上信電鉄に引き取られた107系です。 上信電鉄は、かつては200形や1000形など、自社発注車も積極的に導入していましたが、1980年以降はモータリゼーションの影響もあり収益が低下したことから、再び中古車を導入す…

上信電鉄PART2 その1

上信電鉄は、昨年は8月に一度訪問しましたが、お目当の写真が撮れませんでした。 JRで引退した107系が譲渡されるというニュースもあり、今後淘汰されるであろう車両を今のうちに撮っておこうと思い、再度訪れることにしました。 写真は、高崎駅に隣接…