CHIBA TRAIN NET

鉄道車両に関する記事・鉄活動記録の他、模型の紹介なども掲載していきます。

31-16:八高線~川越線(2018年)

八高線~川越線 その8

川越線に直通し川越駅まで顔を出す、E233系7000番台です。 大宮と高麗川を結ぶ川越線は、現在は川越駅で完全に分断され、大宮側は埼京線と直通運転、高麗川側は八高線とそれぞれ直通運転を行っていて、運転系統的には全く別の路線のようになっていま…

八高線~川越線 その7

高麗川駅に停車中の209系3000番台です。 このグループは、1996年に八高線の八王子駅-高麗川駅間が電化開業し、川越線と直通運転を開始した際に4両編成4本が増備され、転入車の多い同線の車両の中で、新生時からここで運用される生え抜きの車両…

八高線~川越線 その6

高麗川駅構内で並ぶ、209系とキハ110系の側面を撮った写真です。 高麗川駅は、単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線を持つローカル駅で、駅構内の東側には3線(たぶん)側線があり、209系などの電車やキハ110がよく休んでいます。 昔はもっ…

八高線~川越線 その5

八高線といえば、 E231系の導入と205系の置き換えで現在話題となっている八王子駅ー高麗川駅間の電化区間を思い浮かべる方が多いと思いますが、乗車するならローカルムードの残る高麗川駅-倉賀野駅間の非電化区間の方がおすすめです。 意外にも勾配…

八高線~川越線 その4

八高・川越線用に転用され、運行を開始したばかりのE231系4両編成です。 ドアの開閉ボタンの追加などの改造が行われたため、3000番台に区分されました。 いろいろな方のブログやSNSをチェックすると、すでの209系3500番台1本とE231…

八高線~川越線 その3

八王子駅に停車中の八高線の下り列車です。 川越線の高麗川-川越間と一体運用が行われ、日中は30分間隔で運転されています。 ところで、山手線E235系導入に伴う、JR東日本首都圏管内の車両の動きですが、八高線では総武緩行線の205系500番台…

八高線~川越線 その2

今回の投稿も、タイトルと本文の内容が異なり恐縮です。 写真は八王子駅に停車中のE233系です。 中央快速線といえば、グリーン導入の話題で盛り上がっているようです。 当初は、2020年からの運用開始を目指していましたが、バリアフリー化など他の工…

八高線~川越線 その1

4月の上旬に、八高線〜川越線を訪問しました。 今回は八王子から入りました。 ちなみに、写真は八高線とは全くなく申し訳ありません。 八王子駅構内で見かけた、タキによる石油輸送の専用列車です。 八王子駅では、ここを通過する竜王やしなの鉄道坂城駅向…