CHIBA TRAIN NET

鉄道車両に関する記事・鉄活動記録の他、模型の紹介なども掲載していきます。

幕張車両センター その4

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久留里線にキハE130系が導入されたのは2012年12月です。

それまでは、キハ30・キハ37・キハ38といった国鉄形の車両が運用され、タブレット交換もおこなわれていたので、何回も訪問しました。(タブレット閉鎖式が特殊自動閉鎖式に変更になったのは、2012年3月)

そういえば、車両が今のE130系に変わってから、全く久留里線に乗っていないですね。

久留里線は、休日お出かけパスも使えることだし、また訪問したくなりました。

なお久留里線の列車運行形態は、全区間のうち木更津駅久留里駅間はだいたい1時間に1本程度あるのですが、その先は極端に少なくなり、日中終点の上総亀山まで行く列車はなくなりました。

上総亀山駅で言うと、木更津行の上り列車は、8:48が出た後は14:28までありませんので、実際に行かれる方は要注意です。