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鉄道車両に関する記事・鉄活動記録の他、模型の紹介なども掲載していきます。

京葉臨海鉄道 KD601

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↑ KD60形は、KD55形の後継形として登場しました。

京葉臨海鉄道のKD60形は、KD55形の後継形として登場した60tセンターキャブの機関車です。
国鉄DD13形ディーゼル機関車をベースとしながらもエンジンは船舶用としても使用される、高回転域でトルクを得る汎用型を採用し、厚板構造で重量を増やした車体台枠との組み合わせで牽引力を高める設計となっています。
機関の小型化により機関室の高さが低くなり、運転室からの視界は拡大しました。
鹿島臨海のKRD64・神奈川臨海のDD60・名古屋臨海のND60形などと共通した設計となっていて、京葉臨海鉄道には4両導入されています。
うち、トップナンバーの1号機は2001年5月に日本車両で製造されました

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↑ 日本車輌製の臨海鉄道向け仕様の機関車で、他の臨海鉄道にも同型機が存在します。

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↑ 側面の様子 その1

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↑ 側面の様子 その2

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↑ 側面の様子 その3

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↑ 台車まわりの様子。