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名鉄~名古屋臨海鉄道(2016年12月) その16

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 名古屋鉄道の5000系です。

 3300系・3150系と同じような電車ですが、これらの車両が完全な新製車であるのに対して、5000系は特急列車の運行体系見直しにより余剰となった特急1000系の主要機器を流用し、車体を新製して組み合わせた車両です。

その為、界磁チョッパ制御や直流複巻電動機・回生ブレーキ併用電磁直通ブレーキなど、主要機器の多くはひと昔前の古い技術のものとなっています。

 車体は3300系・3150系も同様ですが、日車式ブロック工法を使用した、他の鉄道会社でも見かけるようなデザインのステンレス車体で、昔ながらの名鉄らしさ・個性が薄れているのが残念です。