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関東鉄道竜ケ崎線~鹿島鉄道 その6

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 写真は、佐貫駅を出発する佐貫駅を撮ったものです。

 キハ532形は、常総線用のキハ310形同様、国鉄から払い下げを受けたキハ20の主要機器を流用し、車体を新製して作られた更新車ですが、車籍上は 新車扱いとされました。

エンジンは、登場時はキハ20から受け継いだDMH17Cを1器搭載していましたが、2013年にキハ2000形などと同様のDMF13HZへの換装が行われています。

キハ532は、前回の投稿記事で記載したとおり、運転台は特殊な配置をしていることから、デビューしてから竜ヶ崎線専用としてずっと運用を続けています。

主要機器の老朽化も気になりますが、上記のとおり数年前にエンジンの換装も実施されているので、もうしばらくはこのまま使われ続けるものと思われます。