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中央総武緩行線 その6

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 緩行線の列車を某駅の快速線ホームで待つ間、目の前でE217系の並びも撮りました。

仕事の勤め先(配属先)の最寄駅が品川だった頃は毎日乗っていた、個人的に馴染みのある車両です。

自分が通勤で乗っていた頃は、まだ横須賀・総武快速線には113系も運用されていました。

ホームに並ぶときは、次に来る列車が3扉車の113系か4扉車のE217系のどちらが来るかによって並ぶ位置が異なるので、結構面倒だったことを覚えています。

 E217系は、1994年から1999年にかけて745両が製造された車両で、更新工事も2007年から2012年にかけて全車に実施、インバータ制御もGTOからIGBTに既に変更されています。

E235系の導入も噂されていますが、山手線の置き換えは2020年までかかりますので、それまでは具体的な動きは出ないものと思われます。