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鉄道車両に関する記事・鉄活動記録の他、模型の紹介なども掲載していきます。

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静岡鉄道 A3000形 第4編成(プリリアントオレンジイエロー)

↑ 第4編成は、2018年3月から営業運転開始しました。 A3000形第4編成(A3004-A3504編成)は、第3編成とともに2018年1月に導入、同月21日の一般公開を経て、2018年3月から営業運転を開始しました。 車体のカラーリングは、みかんをモチーフとした「プリ…

静岡鉄道 A3000形 第3編成(ナチュラルグリーン)

↑ 2017年に第4編成とともに導入された第3編成。 A3000形第3編成(A3003-A3503編成)は、第4編成とともに2018年1月に導入、同月21日の一般公開を経て、2018年3月から営業運転を開始しました。 車体のカラーリングは、お茶をモチーフとした「ナチュラル…

【鉄道コレクション】 富士急行

大月線(大月駅-富士山駅)23.6kmと河口湖線(富士山駅-河口湖駅)3.0kmを運営し、現在は特急も運転され、JRからの直通列車も多く走っています。 大月線・河口湖線の両線は、富士山駅を経由して直通運転が行われています。 コレクションリスト モ1形モ1 …

鉄道コレクション 近江鉄道900形あかね号

鉄道コレクション 近江鉄道900形あかね号 2両セット 近江鉄道900形は、元西武新101系で、269編成(クモハ269-クハ270)を近江鉄道が譲渡を受け、1999年より営業運転を開始しています。 従来運行していた700形「あかね号」2019年5月に引退することから、900…

鉄道車両図鑑

旧ホームページの開設(2004年9月)をきっかけにずっと撮り続けてきた鉄道車両を図鑑にして掲載します。 現在改装工事中につき、一部閲覧しにくい状態になっており、申し訳ありません、少しづつ改修を進めていますので、よろしくお願いします。 MENU 首…

鉄道コレクション 鹿島臨海鉄道8000形

鉄道コレクション 鹿島臨海鉄道8000形 2両セット[トミーテック] 関東鉄道キハ5020形と同時に、鹿島臨海鉄道 8000形も鉄道コレクションで発売されました。 実車は老朽化した 6000形の置き換え用として2016年に登場、現在も少しずつ増備が続けられています。 …

静岡鉄道 A3000形 第2編成(パッションレッド)

↑ 第2編成は2017年3月から営業運転を開始しました。 A3000形第2編成(A3002-A3502編成)は、2017年1月に導入、一般公開を経て、第1編成がデビューした1年後の2017年3月から営業運転を開始しました。 車体のカラーリングは、いちごをモチーフとした「…

静岡鉄道 A3000形 第1編成(クリアブルー)

↑ 「クリアブルー」となった第1編成。 A3000形第1編成(A3001-A3501編成)は、2016年3月に営業運転を開始しました。 静岡鉄道にとっては43年ぶりの新型車両となったため、デビュー当初は各方面から注目を集めました。 車体のカラーリングは、富士山をモ…

【鉄コレ】 高松琴平電気鉄道 60型62

琴電62は、同社の60型と呼ばれる形式に属するものです。 60型は、元は東京急行電鉄京浜線(現:京浜急行電鉄)の木造車5100型(1913年に製造されたデ29型)で、それを琴電が譲り受けたものです。 琴電に入線後各路線に配置された車両のうち、志…

【鉄コレ】 島原鉄道 キハ4501

島原鉄道キハ4500は、1953年に4501、4502、4503、4505の4両が登場しました。 液体式試作気動車の国鉄キハ44500(キハ15)を基本としていますが、両運転台車とし、客用扉は扉でやや中央寄り、前面は湘南型の2枚窓スタイル、側面…

【鉄コレ】 719系 あかべえ仕様

719系は、JR東日本の交流形近郊型電車で、従来主に急行形電車が使用されていたJR東日本仙台地区の輸送改善を目的に1989年に登場しました。 クモハ719+クハ718の2両編成を基本とし、最大8両編成まで併結が可能で、分割・併結を容易にする…

【鉄コレ】 島原鉄道 キハ20形(キハ2006)

[ 島原鉄道キハ20形(キハ2000形とも呼ばれる)は、国鉄キハ20形と同型車で、国鉄線乗り入れに備えて1958年にに2001~2003の3両が製造されました。 その後、国鉄からキハ20形13両の譲渡を受け、更にJR発足後に水島鉄道からも元国鉄発…

東京メトロ 08系

↑ 半蔵門線向けの増備車として2003年に登場した08系。 東京メトロ08系は、2003年3月の半蔵門線水天宮前駅-押上間の開業及び東武鉄道線との相互直通運転開始に伴う増備車で、10編成6本(60両)が日本車輌製造で製造されました。 営団地下鉄から東京メ…

根岸駅構内 JXエネルギー NDD56

↑ 根岸の専用線で運用されるNDD56 NDD56は、JX日鉱日石エネルギーの根岸製油所専用線で運用される56tセミセンターキャブ機で、5601号機(1998年製造)と5602号機(1999年製造)の2両が導入されました。 車体は、左右中心から緩やかな…

【鉄コレ】 甘木鉄道 AR100形

甘木鉄道AR100形は、富士重工業製のレールバス(LE-CarⅡシリーズ)で、 1986年開業時に AR-101~104 の4両を導入、さらに1989年までに2両を増備しました。全長は 15.5mで、前面は非貫通で大きな運転席窓となり、扉は路線バスのような折り戸タイプと…

【鉄コレ】 101系

国鉄101系は、1957年に登場した通勤型電車で、登場時は90系という形式でしたが、1059年の形式称号改正に伴い101系となりました。 国鉄電車とした初の中空軸平行カルダン駆動方式を採用するなど、「新性能電車」のはりりとなった形式です。 …

【鉄コレ】 熊本電気鉄道 モハ121

熊本電気鉄道モハ121は、元は1927年に開業した南武鉄道が導入した15m級半鋼製車のモハ100形で、この形式は1926年から1931年にかけて15両が汽車会社東京工場で製造されました。 1944年に戦時買収で鉄道省の南武線となり、その後戦…

【鉄コレ】高松琴平電気鉄道 1100形

高松琴平電気鉄道の1100形は元京王5000系で、1997年に2両編成×4本の8両編成が導入されました。 このうち、1101~1104は中間電動車客車のデハ5000からの改造で、他の車両から運転台部分を切り出し接合する改造を受け、パンタグラ…

【鉄コレ】 伊予鉄道 700系

伊予鉄道700系は、同社の鉄道線用の車両で、1987年から1994年にかけて京王帝都電鉄5000を京王重機整備で改造の上購入したものです。 3両編成8本(24本)と2編成2本(4両)の計28両が在籍し、同鉄道の鉄道線用電車の過半数を占める主…

関東鉄道 キハ310形

↑ 元国鉄キハ10系の更新車のキハ310形 キハ310形は、関東鉄道が元国鉄キハ10系を譲り受け、車体の新製により更新された上で導入した車両で、1977年から1979年にかけて2両編成4本の8両が導入されました。 車体は20m級片側3扉の全金…

【鉄コレ】 高松琴平電気鉄道 1020形

高松琴平電気鉄道の1020形は、1957年に登場した名古屋鉄道3700系を譲り受けたものです。 1968年から1974年にかけて、3回にわたって計16両8編成が譲渡され、1020形になりました。 一時は同鉄道の最多勢力として活躍しましたが、19…

秩父太平洋セメント三輪工業所 D502

↑ 秩父の山奥の工業所の入換作業で使用されているスイッチャーD502 秩父鉄道の影森駅から分岐する専用線の先に、秩父太平洋セメント三輪鉱業所があり、ここから産出される石灰石は、秩父鉄道の貨物輸送により太平洋セメント熊谷工場に輸送されています。…

鉄道コレクション 第1弾〜第10弾

増えすぎた鉄道コレクションの管理を目的に、自身の保有車両の一覧を整理することにしました。 レギュラーシリーズの第1弾〜10弾までをまとめました。 第1弾 鶴見臨海鉄道の譲渡車や12m級小型車などを製品化していますが、残念ながらその一部しか所有…

【鉄コレ】高松琴平電気鉄道 700形

小型車しか運用できない七尾線・志度線の老朽化置き換え用として、名古屋市交通局東山線・名城線用の車両を導入したものが600形・700形で、そのうち新製時から先頭車だったものが700形とされました。 琴電入線時の変更箇所は600形・700形とも…

鹿島鉄道 キハ432

↑ キハ432は鹿島鉄道が廃止になるまで運用されていました。 キハ430系は、元加越能鉄道加越線のキハ12形で1957年に2両が東急車両で製造されました。 湘南形前面の16m級2扉の小型気動車で、東武鉄道熊谷線キハ2000形とほぼ同型車ですが…

伊豆急行 8000系

↑ 伊豆急8000系は東急から譲渡車で2005年以降に導入されました。 伊豆急行8000系は、元東京急行電鉄の8000系(8500系1両を含む)で、老朽化した200系及び2100系(リゾート21)2編成の置き換え用として、2005年から200…

【鉄コレ】クモハ123‐5

阪和線用のクモハ123は、クモニ143からの改造により1987年に2両が登場しました。 側面窓は201系に類似した2段式窓で、改造当初から貫通扉が設けられました。 第1パンタグラフが撤去され、集中式冷房装置が搭載されました。 塗装は阪和線の1…

【鉄コレ】 クモヤ145-4

クモヤ145は、1980年に登場した直流電化区間用の牽引車で、101系の改造名義で主電動機や電動発電機・台車などを流用して製作されました。 その際、車体は新製され、クモヤ143とよく似た貫通型の高運転台・1,800mmの両開き扉が片側1か所…

関東鉄道 DD502

↑ かつて常総線で貨物列車などを牽引し活躍していたDD502です。 関東鉄道DD502は、常総筑波鉄道時代に自社発注で導入されたディーゼル機関車で、1956年に日本車輌製造で新製されました。 車体は凸型車体で、運転室が中心にない「セミセンター…

京浜急行電鉄 800形 ② リバイバル塗装

↑ 2016年にデビュー当時の塗装に戻された823編成 京浜急行電鉄800形の823編成は、デビュー当時のリバイバル塗装(窓周りが白い太帯)に変更され、2016年11月に京急ファインテックス久里浜工場を出場しました。 この塗装での運用は約32…