CHIBA TRAIN NET

鉄道車両に関する記事・鉄活動記録の他、模型の紹介なども掲載していきます。

02:新規記事未整理分

【再編集】京葉臨海鉄道 KD55形

↑ コンテナ列車を牽引するKD55ー102号機 京葉臨海鉄道のKD55形は、京葉臨海鉄道の主力機関車で101-103・105・201号機が導入されていました。 そのうち、101・103・105号機は元国鉄DD13形の機関更新機で、101号機は…

【鉄コレ】 島原鉄道 キハ4501

島原鉄道キハ4500は、1953年に4501、4502、4503、4505の4両が登場しました。 液体式試作気動車の国鉄キハ44500(キハ15)を基本としていますが、両運転台車とし、客用扉は扉でやや中央寄り、前面は湘南型の2枚窓スタイル、側面…

209系 3000番台 八高・川越線(2019年3月運用修了)

↑ 200系3000番台は、八高線(八王子―高麗川間)の電化に合わせて導入されました。 209系3000番台は、1996年の八高線八王子-高麗間電化開業に合わせて増備されたグループで、4連×4本が新製されました。 3000番台は、基本的には京浜東北線…

【鉄コレ】銚子電鉄 デハ1002 鉄子塗装

デハ1002号機は、2007年11月から12月にかけて実施されていた全般検査で塗装変更が行われました。 塗装変更は「鉄子の旅」のコミック版(特別版)発売記念のイベントの一環で、このコミックの原作者のデザインにより、車体上部・前照灯カバーがオレンジ・…

鉄道コレクション 叡山電車700系「ひえい」/721号車

鉄道コレクション 叡山電車700系 観光列車「ひえい」 鉄道コレクション 叡山電車700系 721号車(緑) 話題の観光列車「ひえい」を含む、叡山電車2種類の車両が11月発売で予定されました。 700系は1987年に登場した叡山電車初の冷房車で、地味な顔をして…

【鉄コレ】 719系 あかべえ仕様

719系は、JR東日本の交流形近郊型電車で、従来主に急行形電車が使用されていたJR東日本仙台地区の輸送改善を目的に1989年に登場しました。 クモハ719+クハ718の2両編成を基本とし、最大8両編成まで併結が可能で、分割・併結を容易にする…

【鉄コレ】 島原鉄道 キハ20形(キハ2006)

[ 島原鉄道キハ20形(キハ2000形とも呼ばれる)は、国鉄キハ20形と同型車で、国鉄線乗り入れに備えて1958年にに2001~2003の3両が製造されました。 その後、国鉄からキハ20形13両の譲渡を受け、更にJR発足後に水島鉄道からも元国鉄発…

東京メトロ 08系

↑ 半蔵門線向けの増備車として2003年に登場した08系。 東京メトロ08系は、2003年3月の半蔵門線水天宮前駅-押上間の開業及び東武鉄道線との相互直通運転開始に伴う増備車で、10編成6本(60両)が日本車輌製造で製造されました。 営団地下鉄から東京メ…

根岸駅構内 JXエネルギー NDD56

↑ 根岸の専用線で運用されるNDD56 NDD56は、JX日鉱日石エネルギーの根岸製油所専用線で運用される56tセミセンターキャブ機で、5601号機(1998年製造)と5602号機(1999年製造)の2両が導入されました。 車体は、左右中心から緩やかな…

【鉄コレ】 甘木鉄道 AR100形

甘木鉄道AR100形は、富士重工業製のレールバス(LE-CarⅡシリーズ)で、 1986年開業時に AR-101~104 の4両を導入、さらに1989年までに2両を増備しました。全長は 15.5mで、前面は非貫通で大きな運転席窓となり、扉は路線バスのような折り戸タイプと…

【鉄コレ】 キハ127系

JR西日本のキハ127系は、姫新線の輸送改善工事に合わせて2008年に2両編成6本が製造されました。 車体は20m級オールステンレス製で片運転台のため、基本的にトイレ付きの0番台車とトイレなしの1000番台で2両編成で運用されています。なお…

【鉄コレ】 101系

国鉄101系は、1957年に登場した通勤型電車で、登場時は90系という形式でしたが、1059年の形式称号改正に伴い101系となりました。 国鉄電車とした初の中空軸平行カルダン駆動方式を採用するなど、「新性能電車」のはりりとなった形式です。 …

【鉄コレ】 銚子電鉄 デハ1001 桃太郎電鉄

デハ1001は、ゲームを製作するハドソンからの支援を受け、2007年4月26日から人気ゲーム「桃太郎電鉄」のキャラクターを採用したラッピング車両となり、運行を開始しました。 この「桃太郎電鉄」のラッピングは、当初3年間の予定でしたが、最終的…

【鉄コレ】 銚子電鉄 デハ1002

デハ1000型は、1994年に帝都高速度交通営団(現在東京メトロ)2000型を譲りうけた車両で、銚子電鉄初の全鋼製カルダン駆動車です。 元の営団2000型は、1959年から1963年にかけて、銀座線で運行されていた戦前製の旧型車の代替用と輸…

【鉄コレ】 熊本電気鉄道 モハ121

熊本電気鉄道モハ121は、元は1927年に開業した南武鉄道が導入した15m級半鋼製車のモハ100形で、この形式は1926年から1931年にかけて15両が汽車会社東京工場で製造されました。 1944年に戦時買収で鉄道省の南武線となり、その後戦…

【鉄コレ】 銚子電鉄 デハ801

デハ800型801号機は、輸送力増強を目的として1985年に伊予鉄道から購入された16m級車で、翌1986年2月から運用を開始しました。 元は、伊予鉄道郡中線の開業に合わせて1056年に製造されたクハ400型406(制御車)で、1961年に…

【鉄コレ】高松琴平電気鉄道 1100形

高松琴平電気鉄道の1100形は元京王5000系で、1997年に2両編成×4本の8両編成が導入されました。 このうち、1101~1104は中間電動車客車のデハ5000からの改造で、他の車両から運転台部分を切り出し接合する改造を受け、パンタグラ…

【鉄コレ】 銚子電鉄 デハ701

デハ700形の701・702は、元は1928年に製造された近江鉄道の電動貨車デユワ101・102です。 1941年に旅客用の半鋼製電車に改造され、同鉄道のモハ51・52に変わりました。 もともと両運転台車だったのですが、1961年に片運転台…

【鉄コレ】 小田急電鉄 4000形(初代)

小田急電鉄4000形(初代)は1966年に登場、3両固定編成×22本が増備されました。 旧形式の主電動機を流用し、車体や制御機器は新製されましたが、当初は非冷房・吊り掛け駆動となりました。 1974年から1976年にかけて中間車を増備、一部を…

【鉄コレ】 小田急電鉄 1800形

小田急デハ1800形は、元は戦後の輸送力が不足した時代に国鉄から譲渡された車両など22両で、1957年から1958年にかけて国鉄72系の全金化改造工事と同様の手法で更新工事を受けました。 更新後は、前面は切妻のままながら小田急スタイル、側面…

【鉄コレ】 小田急電鉄 1600形

小田急1600形は、戦時下の1942年から1948年にかけて製造された車両で、各部寸法や主電動機などはデハ1400形に準じましたが、戦時輸送体制化での乗客急増によるラッシュ対策として、3扉化されました。 デハ1600形とクハ1650形(戦後…

【鉄コレ】 伊予鉄道 700系

伊予鉄道700系は、同社の鉄道線用の車両で、1987年から1994年にかけて京王帝都電鉄5000を京王重機整備で改造の上購入したものです。 3両編成8本(24本)と2編成2本(4両)の計28両が在籍し、同鉄道の鉄道線用電車の過半数を占める主…

【鉄コレ】 HB-E210系

HB-E210系は2015年5月に営業運転を開始した「仙台東北ライン」で運用されている車両で、直流区間の仙石線と交流区間の東北本線を直通することから、環境負荷の少ないディーゼルハイブリッドシステムを搭載する車両として導入されました。 編成は…

関東鉄道 キハ310形

↑ 元国鉄キハ10系の更新車のキハ310形 キハ310形は、関東鉄道が元国鉄キハ10系を譲り受け、車体の新製により更新された上で導入した車両で、1977年から1979年にかけて2両編成4本の8両が導入されました。 車体は20m級片側3扉の全金…

【鉄コレ】 銚子電鉄 デハ301/新塗装

デハ501と2両セットで発売された、現塗装のデハ301です。 第1弾で発売された旧塗装より、さらに出来はよくなっています。 銚子電鉄のデハ301は、元は鶴見臨港鉄道~国鉄鶴見線で活躍していたモハ115で、1930年に製造されたものです。 19…

【鉄コレ】 高松琴平電気鉄道 1020形

高松琴平電気鉄道の1020形は、1957年に登場した名古屋鉄道3700系を譲り受けたものです。 1968年から1974年にかけて、3回にわたって計16両8編成が譲渡され、1020形になりました。 一時は同鉄道の最多勢力として活躍しましたが、19…

秩父太平洋セメント三輪工業所 D502

↑ 秩父の山奥の工業所の入換作業で使用されているスイッチャーD502 秩父鉄道の影森駅から分岐する専用線の先に、秩父太平洋セメント三輪鉱業所があり、ここから産出される石灰石は、秩父鉄道の貨物輸送により太平洋セメント熊谷工場に輸送されています。…

鉄道コレクション 第1弾〜第10弾

増えすぎた鉄道コレクションの管理を目的に、自身の保有車両の一覧を整理することにしました。 レギュラーシリーズの第1弾〜10弾までをまとめました。 第1弾 鶴見臨海鉄道の譲渡車や12m級小型車などを製品化していますが、残念ながらその一部しか所有…

【鉄コレ】高松琴平電気鉄道 700形

小型車しか運用できない七尾線・志度線の老朽化置き換え用として、名古屋市交通局東山線・名城線用の車両を導入したものが600形・700形で、そのうち新製時から先頭車だったものが700形とされました。 琴電入線時の変更箇所は600形・700形とも…

鹿島鉄道 キハ432

↑ キハ432は鹿島鉄道が廃止になるまで運用されていました。 キハ430系は、元加越能鉄道加越線のキハ12形で1957年に2両が東急車両で製造されました。 湘南形前面の16m級2扉の小型気動車で、東武鉄道熊谷線キハ2000形とほぼ同型車ですが…