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鉄道車両に関する記事・鉄活動記録の他、模型の紹介なども掲載していきます。

10-23:西武鉄道

西武鉄道 6000系

↑ 東京メトロ有楽町線・副都市線等の直通用として運用される6000系 概要 西武鉄道 6000系は、帝都高速度交通営団(現:東京メトロ)有楽町線との相互乗り入れ用として導入された形式で、1992年から 1988年にかけて 10両編成 25本が導入されました。 車体…

西武鉄道

西武鉄道は、東京西側・埼玉方面に路線を持つ関東大手私鉄で、現有路線の総延長・旅客営業キロは 176.6km と日本の大手民間私鉄では5番目に長い営業キロを持っています。 運転形態は、、池袋線系統と新宿線系統を中心に別れていて、その他多摩川線が独立し…

西武鉄道 9000系

↑ 西武鉄道9000系は旧101系の走行機器を流用して製造されました。 西武鉄道 9000系は、1993年から 1998年にかけて 10両編成8本が西武所沢車両工場で製造されました。 車体は当時量産されていた新 2000系とほぼ同じ 20m級4扉の普通鋼製ですが、台車…

西武鉄道 20000系

↑ 20000系は老朽車置き換え用として2000年に登場しました。 西武鉄道 20000系は、老朽化した 101系などの老朽化車両の置き換え用として 2000年に登場、池袋線複々線延伸に伴う列車増発用も含め、2005年までに10両編成8本(80両)、8両編成8本(6…

西武鉄道 30000系

↑ 増結用の2両編成を加えた10両編成で池袋線の急行に使用される西武30000系。 西武鉄道30000系は、101系・301系などの老朽車置き換え用として2008年に登場した地上線専用の車両で、2017年4月現在で10両編成6本(60両)・8両…

西武鉄道 旧101系 /2010年11月引退

↑ 晩年は多摩川線で運用されていた旧101系。 西武鉄道101系は、西武秩父線が開業した1969年の西武秩父線開業に備え、山岳路線を走行するための高出力・高ブレーキ性能を持った車両として登場しました。 車体は801系とほぼ同じスタイルながら、…

西武鉄道 新101系 白塗装

↑ 新101系は1979年以降増備され、デザインが変更されました。 新101系は、1079年以降から製造された101系の増備車で、前面などのデザインが変更されたことから、「新101系」として区別されました。 2両編成と4両編成が増備されました…

西武鉄道 101系 263編成

↑ 2008年に全電動車の4両編成に組成された101系263編成。 101系263編成は、2008年に登場した全電動車による4両編成で、2両編成の279編成に255編成のモハ255・256を組み込む形で組成されました 2007年度に廃車となっ…

西武鉄道 新101系 リバイバル塗装(249編成)

↑ 2018年3月にイエロー+ベージュの旧塗装に戻った249編成。 西武鉄道新101系の249編成は、2010年以降多摩川線用のワンマン化工事・リニューアル工事が実施され、その後は白一色の塗装(「夏」編成)で運用されていましたが、2018年に…

西武鉄道 101系 赤電塗装(247編成)

↑ 新101系247編成は、2017年12月に赤電塗装に変更されました。 西武鉄道新101系247編成は、2017年12月にかつての赤電塗装に変更され、営業運転を開始しました。 これは多摩川線100周年イベントの際のアンケートで701系デビュ…

西武鉄道 101系 近江鉄道「湖風号」塗装(251編成)  

↑ 近江鉄道カラーに変更された251編成 西武鉄道新101系の251編成は、2018年6月に近江鉄道100形「湖風(うみかぜ)号」の塗装に変更され、運用されました。 これは多摩川線開業100周年とグループ会社である近江鉄道創立120周年の節目…