CHIBA TRAIN NET

鉄道車両に関する記事・鉄活動記録の他、模型の紹介なども掲載していきます。

31-20:久留里線(2019年)

キハE130系 久留里線 その6

久留里駅の1番線ホームの上総亀山側には、本線から分岐した側線が2線あり、まだそれほど古くない小さな車庫もあります。 久留里線でも 1967年まで貨物輸送は行われていましたので、もしかしてここで貨車や積荷の取り扱いが行われていたのかも知れません。…

キハE130系 久留里線 その5

列車の終着駅となる久留里駅に到着しました。 久留里線はこの先の続き、終点は上総亀山駅となりますが、この時間の列車はほぼ久留里駅止まりのようで、今回の目的がキハE130形でしたので、ここで折り返すことにしました。 久留里駅に到着してから出発するま…

キハE130系 久留里線 その4

久留里線の下り列車に乗り、久留里までのプチ旅行を満喫。 写真は、運転席の先に広がる進行方向の風景を撮ったものです。 まだ夏ということもあり、辺り一面は緑色。 軌道もレール以外は軌道に覆われている状態でした。 久留里線を訪問したのは8月下旬で、…

キハE130系 久留里線 その3

32.2km 全線が単線となる久留里線で、列車交換が可能とならのは横田駅と久留里駅の2駅のみです。 自分の場合、駅の構内で列車の撮影を行うことが多いので、横田駅と久留里駅は必然に立ち寄る機会が多くなります。 この日も横田駅で列車交換による待ち合わせ…

キハE130系 久留里線 その2

久留里線で運用されるキハE130形は、木更津駅構内にある車両基地を寝床にしています。 西側構内の敷地一番端、敷地外から十分観察できる位置に留置線があり、日中は多くの車両がここで停泊しています。 まずは、ここで車両をじっくりウォッチすることにしま…

キハE130系 久留里線 その1

もう12月だというのに、今年(2019年)8月のネタで恐縮です。 夏に購入した18切符の余り1日分で、地元千葉の久留里線を訪問しました。 久留里線を訪れるのは久しぶりです。 以前、まだキハ30系が走りタブレット交換も行われていた数年前までは、たびたび足…