今回、大宮工場に入場していた２１１系です。
おそらく、リニューアル工事中のものかと思われます。
Ｅ２３３系の大量投入で余剰となった高崎の２１１系は、その一部が長野に転属したが、残った車両は再編された上で、同地区の１０７系・１１５系の置き換え用として再投入されています。
２０１６年以降、これらの車両にはリニューアル工事が実施され、ドアスイッチの開閉が手動式からボタン式に変更されています。
２０１７年３月のダイヤ改正では、５両編成の運用がなくなり、今後は６両編成（３両＋３両）及び４両編成による運用となる模様です。