今回、大宮工場に入場していた211系です。
おそらく、リニューアル工事中のものかと思われます。
E233系の大量投入で余剰となった高崎の211系は、その一部が長野に転属したが、残った車両は再編された上で、同地区の107系・115系の置き換え用として再投入されています。
2016年以降、これらの車両にはリニューアル工事が実施され、ドアスイッチの開閉が手動式からボタン式に変更されています。
2017年3月のダイヤ改正では、5両編成の運用がなくなり、今後は6両編成(3両+3両)及び4両編成による運用となる模様です。