↑ 仙台臨海鉄道のＳＤ５５１０３号機。震災後も生き残り、現在も運用されています。
仙台臨海鉄道ＳＤ５５１０３号機は、１９７１年の同臨海鉄道開業に合わせて新製された、元ＤＤ５５１号機の改造機です。
同時期に新製されたＤＤ５５形の１・２号機の２両は、新潟鐵工所製の私鉄向けＤＤ１３タイプの機関車ですが、製作工程を簡略化するために車体デザインがやや直線的になり、尾灯は埋め込み式となりましたが、こうした外観が同時期に製造された福島臨海鉄道のＤＤ５５３などと共通する点も多いです。
１９９７年から１９９８年にかけて、機関の更新（直噴エンジンへの載せ替えによる出力増強が実施され、登場時から搭載していたＤＭＦ３１ＳＢ（５００ｐｓ）×２基から、ＤＭＦ３１ＳＢＩ（６００ｐｓ）×２基への換装され、１・２号機はそれぞれＳＤ５５形１０３・１０２号機と形式変更されました。
震災では１０２号機は被害を受け廃車となりましたが、１０３号機は手すりが破損するなどの被害があったもの補修され、同臨海鉄道復興後も運用を続けています。
↑ 貨物引き渡しの為に、タキを牽引し陸前山王駅に到着。
↑ 元は開業時から運用されるＤＤ５５１でした。
↑ １９７７年頃に機関が更新され、形式名がＳＤ５５１０３となりました。
↑ ＥＨ５００と並ぶＤＤ５５１０３。
↑ 第１エンド側前面の様子。
↑ スノープロー装備を装備しています。
↑ 側面の様子 その１
↑ 側面の様子 その２
↑ 側面の様子 その３
↑ センター運転室横のナンバープレートです。
↑ 足回りがピカピカで綺麗でした。しっかりと整備されている様子。