鉄道訪問・撮影記録

現在、コロナ禍で各路線への訪問・撮り鉄活動を自粛しておりますが、すでに掲載した写真も含め、これまで撮り溜めたものや掲載した記事を整理して、投稿しなおすことにしました。

現在、2020年以降に撮影した記録を順次整理しています。

MENU：鉄道訪問・撮影記録

• 会津若松駅
• 東武東上線
• 新規投稿記事
• 鉄道車両図鑑（更新停止・整理中）
• 鉄道車両講座（更新停止中）
• 鉄道活動日記他（更新停止・整理中）

会津若松駅

会津若松駅

会津若松駅で「リゾートみのり」を撮影（2020年１月）

東武東上線

東武東上線　その１（2020年１月）

東武東上線　その２（2020年１月）

新規投稿記事

• 【予定】品川駅にて（2020年２月）
• 【〃　】東急大井町線（2020年２月）
• 【〃　】錦糸町駅（2020年６月）
• 【〃　】北総線（2020年７月）
• 【〃　】京成電鉄（2020年９月）
• 【〃　】新京成電鉄（2020年９月）
• 【〃　】東京駅（2020年10月）
• 【〃　】小湊鐵道（2021年５月）

鉄道車両図鑑

• ＪＲ東日本車両図鑑
• 首都圏私鉄電車図鑑
• ローカル鉄道車両図鑑
• 路面電車車両図鑑
• 機関車（ＪＲ・民間私鉄）

ＪＲ東日本（東日本旅客鉄道）

特急形電車

• ２５１系
• ２５３系
• 成田ｴｸｽﾌﾟﾚｽ（基本番台）
• 日光/きぬがわ（1000番台）
• ２５５系
• Ｅ２５７系
• 中央本線（基本番台）
• Ｅ２５９系
• Ｅ３５１系
• ６５１系
• 常磐線（基本番台）
• 高碕線系統（1000番台）
• IZU CRAIL（1000番台）
• Ｅ６５３系
• 概要
• フレッシュひたち（基本番台）
• 特急いなほ（1000番台）
• 特急しらゆき（1100番台）
• 国鉄特急色
• Ｅ６５７系

近郊型・通勤型電車（首都圏近郊）

• Ｅ２３５系
• Ｅ２３３系
• 中央快速線（基本番台）
• 京浜東北線（1000番台）
• 常磐緩行線（2000番台）
• 東海道・宇都宮線他（3000番台）
• 京葉線（5000番台）
• 横浜線（6000番台）
• 埼京線・川越線（7000番台）
• 南武線（8000番台）
• Ｅ５３１系
• Ｅ２３１系
• ９００番台
• 中央・総武緩行線
• 近郊型／東海道・東北本線他
• 常磐快速線
• 山手線（500番台）
• 中央・総武緩行線（500番台）
• 川越/八高線（3000番台）
• Ｅ５０１系
• Ｅ２１７系
• ２０９系
• 京浜東北線・根岸線
• 南武線
• 房総ローカル線（2000/2100番台）
• 川越/八高線（3000番台）
• 川越/八高線（3100番台）
• 中央・総武緩行線（500番台）
• 京葉線（500番台）
• 川越/八高線（3500番台）
• ２０５系
• 横浜線
• 埼京線/川越線
• 南武線
• 京葉線（新製投入車）
• 武蔵野線（新製投入車）
• 京葉線（転入車）
• 武蔵野線（転入車）
• 南武線（1200番台）
• 川越線/八高線
• 仙石線

通勤・近郊型電車（地方ローカル）

• Ｅ１２９系
• ７０１系
• 基本番台（秋田地区）
• １００番台（仙台地区）
• 1000/1500番台（仙台地区）
• 1000番台（青森地区）
• Ｅ７２１系
• ＥＶ３０１系（ＡＣＣＵＭ）

気動車

• 概要
• キハ１１０系／八高線
• キハＥ１２０系
• キハＥ１３０系①
• キハＥ１３０系②
• ＨＢ－Ｅ２１０系

首都圏私鉄電車館

京成電鉄

• 概要
• スカイライナー専用車
• ＡＥ車
• ＡＥ１００形
• 一般形車両（1991年~）
• ３０００形
• ３０５０形（3000形７次車）
• 一般形車両（その他）
• ３４００形
• ３５００形更新車
• ３６００形
• 一般形車両（廃車）
• ３３００形
• ３５００形（未更新車）

東武鉄道

• 概要
• 特急形車両
• ２００系
• ５００系／リバティ
• 一般形車両（50000系以降）
• ５００５０系
• 一般形車両
• ６０５０系
• ６３４型／スカイツリートレイン
• １００００系
• １０３００系
• ２００００系
• ２０５００型
• ２０７００型
• ３００００系
• ８０００系特集
• 概要
• 野田線
• 東上線
• 亀戸線
• リバイバル／東上線①
• リバイバル／東上線②
• リバイバル／東上線③

西武鉄道

• 概要
• 通勤形車両
• ６０００系
• ９０００系
• ２００００系
• ３００００系
• １０１系特集
• 旧１０１系
• 新１０１系／白塗装
• ２６３編成
• リバイバル塗装２４９編成
• 赤電塗装２４７編成
• 近江鉄道色２５１編成

京浜急行電鉄

• 概要
• 現役車両
• ２１００形
• 引退車両
• 旧１０００形
• ２０００形
• ８００形①
• ８００形②

小田急電鉄

• 概要
• 特急形車両
• ６００００系
• ５００００系
• 一般形車両
• ３０００系
• ８０００系

東京急行電鉄

• 概要
• ２０２０系以降（2018年~）
• ２０２０系
• ３０２０系
• ６０２０系
• ５０００系以降（2002年~）
• ５０００系
• ５０５０系
• ５０５０系４０００番台
• ７０００系
• その他
• １０００系
• ８５００系
• 引退車両
• ７７００系

京王電鉄

• 概要
• 現役車両
• ７０００系
• ８０００系
• ９０００系
• １０００系①
• １０００系②
• １０００系③
• 保存車両
• デハ２４１０
• デハ２０１５
• クハ５７２３
• クハ３７１９
• デハ６４３８

東京メトロ

• 概要
• 銀座線
• １０００系
• ０１系（引退）
• 丸ノ内線
• ０２系
• 日比谷線
• １３０００系
• ０３系
• ３０００系①
• ３０００系②（メンテナンス中）
• 東西線
• <a" href="https://chibatrain.hatenablog.com/entry/2017/04/09/東京メトロ_%EF%BC%91%EF%BC%95%EF%BC%90%EF%BC%90%EF%BC%90系" target="_blank">１５０００系
• ０５系①
• ０５系②
• ０５系③
• ０７系
• 千代田線
• １６０００系
• ６０００系
• ０５系
• 有楽町線／副都心線
• １００００系
• ７０００系①
• ７０００系②
• 半蔵門線
• ８０００系
• ０８系
• 南北線

相模鉄道

• １００００系
• ９０００系
• ８０００系
• ７０００系
• 新７０００系

新京成電鉄

• 概要
• Ｎ８００形①
• Ｎ８００形②
• ８８００形
• ８０００形①
• ８０００形②

北総鉄道／千葉ニュータウン鉄道

• 概要
• 北総鉄道所有車両
• ７５００形
• 千葉ニュータウン鉄道所有車両
• ９２００形
• ９１００形

ローカル鉄道私鉄図鑑

阿武隈急行電鉄

阿武隈急行は、東北本線の福島駅と槻木駅を結ぶ 54.9kmの路線で、元国鉄丸森線を引き継ぎ1986年に７月に開業、その後延伸区間の工事を完了させ、現在に至っています。

既存の 8100系が老朽化により今後順次淘汰される計画で、2019年には新型 AB900形２両編成１本が運用を開始しています。

• 概要
• ８１００系

上毛電気鉄道

上毛電気鉄道は、群馬県前橋市の中央前橋駅から桐生市の西桐生市に至る 25.4km の路線です。

通常の列車は全て 700形（元京王3000系）により運用されていますが、この他に吊り掛け式駆動車のデハ101・デハ104が保存されており、デハ101 は動態保存でイベント開催時には本線を走行することもあります。

• 概要
• ７００形①
• ７００形②
• デハ１０１
• デハ１０４

上信電鉄

• 概要
• １５０系／第１編成

銚子電気鉄道

銚子電鉄は、銚子駅と外川駅を結ぶ、6.4kmのミニ路線です。

以前より16m クラス以下の小型の電車などが使われてきましたが、現在は伊予鉄道から譲渡された元京王電鉄の車両で運用されています。

• 概要
• ３０００系
• デハ１０００形
• デハ８００形
• デハ７００形

北陸鉄道

北陸鉄道は、金沢市内の２路線（石川線・浅野川線）の２路線を運営する私鉄です。

現在は、元東急 7000系と元京王 3000系の車両で運用されていますが、老朽化が著しく、東京メトロ 3000系を一部購入したとの情報もありますが、正式な発表はありません。

• 概要
• ７０００系
• ８０００系

 伊豆急行

• ８０００系

伊豆箱根鉄道

駿豆線はJRからの乗り入れもあり、全車両が 20m 級で、自社発注車が中心でですが、西武鉄道からの譲渡車運用されています。

大雄山線は、車両限界の関係から 18m 級 以下の車両が運用されていますが、現在は自社発注車に統一されています。

• 概要
• １３００系
• ３０００系①
• ３０００系②
• ５０００系①
• ５０００系②
• ７０００系

静岡鉄道

静岡鉄道は、2013年８月に初めて訪問しましたが、小規模で運用されている車両は古かったのですが、全線複線で平日の昼間でも大手私鉄並みの高頻度運転を行うなど、サービスレベルは非常に高く、他の地方ローカル私鉄とは明らかに性格が異なります。

2016年以降、新型 A3000形の導入が順次行われており、既存の 1000形の廃車も進んでいます。

• 概要
• Ａ３０００形
• １０００形
• デワ１形（電動貨車）

遠州鉄道

地元から「赤電」の愛称で親しまれている遠州鉄道は、新浜松駅－遠州二俣駅間 17.8km の路線を運用しています。かつての標準車両であった 30形は、2018年４月末までに全車引退となり、現在は 1000形と 2000形により運行されています。

• 概要
• ３０形
• １０００形

三岐鉄道

• 概要
• ７０１系

路面電車

• 富山地方鉄道／富山ライトレール
• 富山地方鉄道
• ７０００形
• ８０００形
• ９０００形
• Ｔ１００形
• 富山ライトレール
• ＴＬＲ６００形
• 万葉線
• ＭＬＲＶ１０００形
• デ７０７０形
• デ５０２２

機関車（ＪＲ貨物・民間私鉄）

ＪＲ貨物

• 概要
• 電気機関車
• ＥＦ２１０
• 概要
• 試作機
• 基本番台
• １００番台
• ＥＨ２００
• ＥＦ５１０
• 概要
• 基本番台
• ５００番台
• ＥＨ５００
• 概要
• 初期車
• ３次車以降

新カテゴリー区分／整理中

　★私鉄機関車

• 臨海鉄道

【国鉄型車両図鑑】

★機関車・客車・貨車

• 蒸気機関車／国鉄形
• 電気機関車／国鉄形
• 電気機関車／民間私鉄
• ディーゼル機関車／国鉄・ＪＲ
• その他／特集

★ＪＲ・国鉄形電車

• 国鉄／特急形電車
• 国鉄／急行・近郊形電車

★民間私鉄電車

• 名古屋鉄道
• 私鉄電車／その他

★気動車

• 国鉄一般形気動車
• 民間私鉄気動車