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会津~北陸遠征 その6

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今回乗車する普通列車2両編成、首都圏色キハ47-514 の相棒は、新潟色のキハ47-1513でした。

磐越西線の非電化区間の主力は、新津運輸区のキハ40系シリーズですが、2019年4月1日現在の在籍は、キハ40形が7両、キハ47形が23両、キハ48形が11両となっています。

新津運輸区のキハ40系シリーズは、2019年度中に新型気動車GV-E400系に置き換えとなる予定ですが、既に量産先行車は運用を開始しましたので、近いうちに増備車も登場するものと思われます。

おそらく、会津若松駅から新津駅までのキハ40系の旅は、今回がラストチャンスになると思います。

なお、会津若松駅喜多方駅間は、只見線用のキハ40系の合間運用がありますが、こちらは今のところ置き換えの予定はなく、2020年以降もその姿を見れるものと思われます。