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鉄道車両に関する記事・鉄活動記録の他、模型の紹介なども掲載していきます。

碓氷峠鉄道文化むら その6

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かつて、横川-軽井沢間の碓氷峠専用の補助機関車として活躍したEF63です。

最大66.7‰ の急勾配に対応するため、数多くの特殊装備を搭載し、運転整備重量は 108t となっていますが、これは EF60形以降の新性能直流型電気機関車としては、最大の重量。

電車・気動車を含む、この区間を通過する全ての列車は、EF63を補機として連結して運用されました。

基本的2両単位(重連)で運用され、列車の横川側に連結されていました。