西武鉄道451系は、1959年に登場した西武鉄道初の両開き扉とアルミユニットサッシを装備した車両です。
車体は 20m２級３扉となり、先頭部前面窓は切妻形を採用、同時期に登場した国鉄101系とも似ていますが、こちらはガーランド形ベンチレーターを採用しています。
新製時はモハ（のちにクモハ）451形のみが製造され、クハ 1411と２両編成を組む形でしたが、その後クハ 1451形・サハ 1471形・モハ 491形・サハ 1491形など形式数も増え、451 系列のみで２・４・６両の固定編成を組めるようになりました。
鉄コレ第７弾でモデル化されたのは、このうち２連のクハ1472 とクモハ 471です。
このうちクハ 1472は、元クモハ 451形として製造され、のちに電装解除されクハ 1471 形にへ編入されたため、ガーランドベンチレーターで窓サッシはアルミ塗装のままであり、クモハと連結した際の編成美が整っていました。
（クハのうち新製されたグループ（クハ1451 形）は、外観上はグローブ形ベンチレーターが採用され、アルミサッシも無塗装だったそうです。）
↑ クモハ４７１
↑ クハ１４７２
↑ クモハ４７１ 前面の様子
↑ クモハ４７１ 側面の様子 その１
↑ クモハ４７１ 側面の様子 その２
↑ クモハ４７１ 側面の様子 その３
↑ クハ１４７２ 側面の様子 その１
↑ クハ１４７２ 側面の様子 その２
↑ クハ１４７２ 側面の様子 その３
↑ パンタグラフ付近の様子
↑ 台車の様子
↑ クハ１４７２ 運転台付近の様子
