秩父鉄道 7000系は、元東京急行電鉄の 8500系で、2009 年３月より営業運転を開始しています。
全長 20m 級の４ドア車で、座席はロングシートですが、秩父鉄道では、羽生寄りからM1c（制御電動車）－T（付随車）－M2c（制御電動車）の３両編成とされました。
なお、第２編成の先頭車は中間電動車からの改造で、おおむねオリジナル先頭車と同様の前面になっています。客用扉にはドア開閉ボタンが設置され、バリアフリー対応として車椅子スペース・ドアチャイム・LED式車内案内表示器なども設置されました。
7000系は、界磁チョッパ制御方式・電気指令方式となりますが、これは秩父鉄道としては初の装備になりました。
鉄道コレクションでは、第１編成が製品化されました。
↑ デハ７００１
↑ サハ７１０１
↑ デハ７２０１
↑ デハ７００１ 前面の様子
↑ デハ７００１ 側面の様子 その１
↑ デハ７００１ 側面の様子 その２
↑ デハ７００１ 側面の様子 その３
↑ サハ７１０１ 側面の様子 その１
↑ サハ７１０１ 側面の様子 その２
↑ サハ７１０１ 側面の様子 その３
↑ デハ７２０１ 側面の様子 その１
↑ デハ７２０１ 側面の様子 その２
↑ デハ７２０１ 側面の様子 その３
↑ パンタグラフ付近の様子
↑ 台車の様子
↑ デハ７２０１ 運転台付近の様子
