モ１形は、富士急行の前身である富士山麓電気鉄道が1929年に開業（現在の大月線）した際に日本車輛製造で新造された車両で、モ１ー５の５両が登場しました。 全長15m級、前面非貫通の両運転台・電動車で、当初はパンタグラフが２基装備されていました。 1952…