わたらせ渓谷鐡道 わ89-100型は、レギュラーシリーズ（第15弾）の他に、オープンパッケージの２両セットでも発売されましたが、こちらは登場時の塗装で 101号「こうしん」と 102号「ようがい」の仕様での製品化でした。 登場時の塗装は、車体下半分をベージ…

わたらせ渓谷鐡道開業時に増備された車両は５両で、いずれも富士重工業製のバス車体を基本とした車体長 15m 級の LE-Car です。 このうち、ロングシートの 100形は２両、セミクロスシートの 200形が３両で、それぞれ各車に愛称が付記されていました。 鉄道コ…

関東鉄道キハ410 形は、元国鉄キハ04 系を 1959年に当時の常総筑波鉄道が譲受した２両（キハ41005 及びキハ 41006）で、常総線・筑波線で使用された後、1970年に鉾田線に転入してきました。 1972年には片運転台化・総括制御化・正面２枚窓化などの改造を受け…

日立電鉄では、1991 年以降老朽化した車両の代替用として、帝都高速度交通営団（現東京メトロ）銀座線で活躍していた 2000形車両が導入されました。 このグループ（ 2000形）は、電動車＋付随制御車の２両編成とされ、導入の際、レール幅・集電装置などが異…