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鉄道車両に関する記事・鉄活動記録の他、模型の紹介なども掲載していきます。

【鉄コレ】 105系 福塩線

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105系は1981年に福塩線及び宇部小野田線用の旧型電車置き換え用として登場した車両で、福塩線用に24両、宇部小野田線用に36両が新製配置されました。

車体の基本構造は103系に準じたものですが、先頭車の前面は踏切事故を考慮し強化され運用の都合から貫通型、側面は両開きの客用扉を片側3ヶ所で、車内はオールロングシートとなりました。

電動車は、103系などのMM’ユニット電動方式に対して、ローカル線の経済性や変電所の容量などを考慮して1M方式とされ、旧型国電同様、2両編成時における1M1Tでの運用が可能となりました。

鉄道コレクションでは、105系は様々なバリエーションで製品化されていますが、そのうち、福塩線に配置されたWAU202形クーラーで冷房化改造されたF03編成を所有しています。

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 ↑ クモハ105-3

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 ↑ クハ104-3

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 ↑ クモハ105前面の様子。

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 ↑ クモハ105 運転席付近側面の様子。

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 ↑ クモハ105側面の様子 その1

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 ↑ クモハ105側面の様子 その2

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 ↑ 台車の様子。

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 ↑ パンタグラフの様子。

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 ↑ クハ104側面の様子 その1

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 ↑ クハ104側面の様子 その2

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 ↑ クハ104運転台付近の様子。