豊橋鉄道1800系は、架線昇圧後（1,500V化）以降に導入された元名鉄7300系の置き換えと列車のスピードアップに対応するため、2000年に導入されました。
元東急7200系で、目蒲線で運用されていた 30両を譲り受け、部品取り用の３両を除く３両編成９本（ 27両）が運用されました。
しかしながら、翌2001年の車両区の火災により２両が使用不能となったため、部品取り用の２両を営業用に整備・投入され、2008年に上田交通より部品取り用として同形式２両の譲渡を受けました。
編成は 2M1T の３両編成ですが、９編成のうち３編成については元先頭車の運転台を撤去したものが中間車として使用されています。
鉄道コレクションでは、2013年以降にラッピング変更が実施された「カラフルトレイン」が導入する前に仕様で 1802F 編成がオープンパッケージで製品化されていますが、この編成の中間車（モ1812）も上記のとおりの元先頭車となっています。
↑ モ１８０２
↑ モ１８１２
↑ ク２８０２
↑ モ１８０２ 前面の様子
↑ モ１８０２ 側面の様子 その１
↑ モ１８０２ 側面の様子 その２
↑ モ１８０２ 側面の様子 その３
↑ モ１８５２ 側面の様子 その１
↑ モ１８５２ 側面の様子 その２
↑ モ１８５２ 側面の様子 その３
↑ ク２８０２ 側面の様子 その１
↑ ク２８０２ 側面の様子 その２
↑ ク２８０２ 側面の様子 その３
↑ パンタグラフの様子
↑ 台車の様子
↑ ク２８０２ 運転台付近の様子
