富士急5700形は1954年から1959年にかけて小田急から譲渡され増備された車両ですが、うち１編成（5707F編成）のみは元2200形であったため、他の車両と異なり、前面が２枚窓の非貫通形となっていました。（他の車両は３枚窓の貫通形）
小田急時代と異なり、屋根上のベンチレータが全て撤去されているのが特徴です。
この編成（5707－5708）は1982年11月に富士急に入線しましたが、1996年10月には廃車となり、現在は笛吹市の某所で静態保存されているそうです。
鉄道コレクションでは、富士急限定品として製品化されましたが、某模型店で一般売りしているのを見つけて購入しました。
↑ モハ５７０８
↑ モハ５７０７
↑ モハ５７０８ 前面の様子
↑ モハ５７０８ 側面の様子 その１
↑ モハ５７０８ 側面の様子 その２
↑ モハ５７０８ 側面の様子 その３
↑ モハ５７０７ 側面の様子 その１
↑ モハ５７０７ 側面の様子 その２
↑ モハ５７０７ 側面の様子 その３
↑ パンタグラフ付近の様子
↑ 台車の様子
↑ モハ５７０７ 運転台付近の様子
