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【鉄コレ】富士急行 5700系

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富士急行5700形は、元は小田急2200系グループ(2200形・2220形・2300形・2320形)で、富士急行線には1982年から1984年にかけて入線しました。

富士急に入線した際、小田急時代の ATSと列車無線の撤去、スノープローの取り付け、客用ドアの冬対策などの改造が行われ、塗装も富士急行のカラーに変更されました。

2両×8編成が増備されましたが、元車の関係からモハ5707-モハ5708の1編成のみが正面窓2枚の非貫通で、その他の車両が正面窓3枚の貫通形となりました。

入線後10年程度活躍したが、非冷房であることや老朽化が目立ってきたことなどから、1000形(元京王5000形)により代替となり、1993年から1997年にかけて全車が引退・廃車となりました。

鉄コレでは、通常の正面3枚窓(貫通形)である5721-5722編成が第3段で製品化されましたが、これは通常の正面3枚窓(貫通型)で、元小田急2226-2225編成です。

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↑ モハ5722

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↑ モハ5721

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↑ モハ5722 前面の様子

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↑ モハ5722 側面の様子 その1

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↑ モハ5722 側面の様子 その2

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↑ モハ5722 側面の様子 その3

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↑ モハ5721 側面の様子 その1

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↑ モハ5721 側面の様子 その2

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↑ モハ5721 側面の様子 その3

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↑ パンタグラフの様子

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↑ 台車の様子

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↑ モハ5721 運転台付近の様子