富士急1000形の元車両である京王5000系が、2013年に運転開始50周年を迎えることから、2012年に富士急1000形の1001編成が、京王線時代の塗装に戻されました。
その際、タイフォンも変更され車体番号表記も京王時代（譲渡前の車体番号）に戻されました。（5863/5113）
同編成はその後も京王復刻色のまま運用が続けられています。
なお、パンタグラフについては2017年に菱形からシングルアーム式に換装されました。
鉄道コレクションでは、オープンパッケージで復刻塗装後の同編成が製品化されました。
パンタグラフが変更当初の菱形（PG16）を装着しました。
↑ モハ１００１（５１１３）
↑ モハ１１０１（５８６３）
↑ モハ１００１ 前面の様子
↑ モハ１００１ 側面の様子 その１
↑ モハ１００１ 側面の様子 その２
↑ モハ１００１ 側面の様子 その３
↑ モハ１１０１ 側面の様子 その１
↑ モハ１１０１ 側面の様子 その２
↑ モハ１１０１ 側面の様子 その３
↑ パンタグラフの様子
↑ 台車の様子
↑ モハ１１０１ 運転台付近の様子
