イセⅠ形は、１９８７年１月に国鉄伊勢線の第三セクター転換により開業した伊勢鉄道が開業当初から導入した気動車で、３両が製造されました。
富士重工業製のレールバスＬＥ－ＣａｒＩＩシリーズで、甘木鉄道ＡＲ１００形や長良川鉄道ナガラ１形などと同タイプです。
両運転台、トイレなし、セミクロスシート仕様で、前面は非貫通構造で乗員室は中央に設けられました。
客用扉は折り戸式で、側面窓は扉間の中央部に設けられ、下半分が引き違い式、上半分が固定式の窓が６組設けられました。
外部塗装は白をベースとして窓下に三重県の海をイメージした３本線を配し、三重県地図をイメージしたデザインも施されました。
老朽化により、２００３年から２００４年にかけて後継のイセⅢ形に置き換えられ引退となりました。
鉄道コレクションではイセ１が第１５弾のレールバスシリーズで製品化されました。
↑ イセ１
↑ 前面の様子。
↑ 運転台付近側面の様子。
↑ 台車の様子。
↑ 側面の様子。
↑ 客用扉は折り戸式です。
↑ 前面は非貫通型です。
