新潟交通クハ 47 は、同社区分のクハ45 形に属し、同形はクハ 45 ～50 の計６両が存在しました。
これらは、1967年から 1970年の間に、小田急デハ 1400 形・クハ1450 形の車体と手持ちの台車を組み合わせて製造されたもので、モハ 10などと連結して使用されていました。
このうち、製品化されたクハ 47は、1993 年５月の燕駅－月潟間廃止のときに廃車となり解体されています。
一方、モハ１６は元伊那電気鉄道の買収国電モハ1924 を 1956年に譲受されたされた車両で、１両のみが存在しました。
1968 年に小田急デハ 1400形1409 の車体を利用して更新され、クハ45 形同様の車体となりました。この車両も、上記のクハ 47同様に 1993年５月に廃車となっています。
これらは２車は、鉄道コレクションでは、第８弾で製品化されています。
↑ モハ１６
↑ クハ４７
↑ モハ１６ 前面の様子
↑ モハ１６ 側面の様子 その１
↑ モハ１６ 側面の様子 その２
↑ モハ１６ 側面の様子 その３
クハ４７ 側面の様子 その１
↑ クハ４７ 側面の様子 その２
↑ クハ４７ 側面の様子 その３
↑ パンタグラフの様子
↑ 台車の様子
