勾配直線区間のガーター橋との接続部分の製作を続けます。
写真は、今回の作業終了後の様子で、京成電鉄からの直通列車、スカイライナーが通過するところです。
今回製作を続ける部分の作業前の状態です。
まずは、側面上部分の石垣の設置から進めます。
設置するGマックスの石垣は、設置する場所に合わせて、すでにある程度の大きさに切り出しています。
設置する場所の地形に合わせて、少し左下をカットしました。
とりあえず、両面テープで仮設置して、場所の状態を確認しました。
ガーター橋側の面にも設置する石垣のパーツもすでに切り出していますが、これも仮設置して場所の状況を確認しました。
石垣の塗装に入ります。
塗装するパーツを両面テープで段ボールの切れ端に固定しました。
家の外で塗装してきました。
Mr.サーフェイサーのグレーを吹いて、Gマックスの灰色９号で塗装、その上に艶消しのトップコートを吹きました。
MR.ウェザリングカラーのマルチブラックで、墨入れを行いました。
Mr.ウェザリングカラーのマルチグレーで微妙な色の変化を付けました。
勾配区間の最上部とガーター橋の接続点はこのようになっています。
これをどうジオラマらしく作り込むかが課題です。
接続点に隙間ができていますが、ここにはスチレンボードの小さい板を挟み込んでごまかそうと思います。
厚さ3mmのスチレンボードの切れ端から、長さ25mm・幅10mmのパーツを作りました。
２個作りましたが、使うのはこのうち１個だけです。
スチレンボードのパーツを下地塗料のグレーで筆塗りしました。
両面塗装しました。
これを勾配区間とガーター橋の隙間に差し込みます。
勾配区間橋の上部分の側面にタイトボンドで石垣を貼り付け、下地塗装をしたスチレンボードのパーツをガーター橋との隙間に差し込みました。
石垣を貼り付けた部分を上から見た様子です。
石垣と 勾配区間側面の間に隙間ができてしまっています。
ここをどのようにごまかすのか、現在思案中です。
隙間に差し込んだスチレンボードと石垣の間も、隙間ができれしまい茶色の下地が見えてしまっています。
ここは、プラ角棒などで作った柱を設置しようかと考えています。
勾配区間とガーター橋の接続点を上から撮った写真です。
茶色で下地塗装した部分は未舗装となりますが、舗装部分との境界線に仕切りをつけたいと思います。
２mmのタミヤのプラ角棒から、長さ35mmのパーツを切り出しました。
切り出したプラ角棒のパーツは、写真のように、境界線に設置します。
まだ未塗装なので、とりあえずは仮置きです。
ガーター橋側の面の下側にはスチレンボードを２枚重ねたパーツを仮設置しています。
このパーツの下地塗装を行います
このパーツは、コンクリートという設定なので、テクスチャーペイントのライトグレーを塗る予定ですが、あえてグレーの下地塗装を行うことにしました。
この上からライトグレーのテクスチャーペイントを薄く塗ると、下地のグレーがウェザリングしたように浮き出てより実感的に見えるからです。
スチレンボードのパーツをグレーの下地塗料で筆塗しました。
次回以降、テクスチャーペイントで上から塗装する予定です。
今回の作業終了後の状態です。
次回以降もこの部分の製作を続けます。
今回はここまでです。
