富山地方鉄道モハ14772は、1955年にモハ14791（当初はモハ14771）とともにクハ171として製造されました。
クハ171は制御でありながら、当初より電装化の計画があったため両運転台で製造され、その後1958年に電装化され、モハ14772となりました。
1981年には形式番号が変更され、モハ14792となりました。
1989年に更新工事が実施されましたが、このとき正面窓が３枚窓から２枚窓に変更、側面の客用扉は乗務員室の直後に配置されるなど、同じ形式でありながら1985年に更新工事が実施されたモハ14791とは外観上で大きな相違点が見られることとなりました。
台車はモハ1471が更新時に空気ばねボルスタレス台車のND706に交換されたのに対して、モハ14791では交換されず元の台車（NA4P：コイルばね台車）を履き続けました。
モハ14791は廃車された２年後の1997年に廃車となりました。
鉄道コレクションでは、モハ14720形２両１本と合わせての３両セットで、オープンパッケージで製品化されました。
↑ モハ１４７９２
↑ パンタグラフ側前面の様子
↑ 側面の様子 その１
↑ 側面の様子 その２
↑ 側面の様子 その３
↑ パンタグラフの様子
↑ 台車の様子
↑ 反対側、運転台付近の様子
