トミーテック　鉄道コレクション

当面は、管理者が所有する鉄道コレクションの車両を紹介しています。

ＭＥＮＵ

国鉄・ＪＲ車両

国鉄／旧型国電

国鉄／新性能以降

２０１系／９００番台

国鉄／気動車

キハユニ１６ー１０

キハ５４ー５００番台

大手私鉄車両

東武鉄道

８０００系（更新前２R車）
１０３００形

西武鉄道

４０１系②
７０１系

小田急電鉄

１９１０形

東京急行電鉄

京王電鉄

デハ２４００
２７００系
５０７０系

相模鉄道

７０００系

京阪電気鉄道

１０００型（一般色）
２６００系
３０００系

阪神電鉄

３０１１形
３３０１形
５３１１形
７８６１形／７８９１形

南海電気鉄道

２１０００形
モハ１５２２
モハ１２０１／モハ１２１０
１０００系
７０００系

ローカル私鉄車両（関東）

関東鉄道

関東鉄道は、1965年に常総筑波鉄道と鹿島参宮鉄道の合併により発足した鉄道で、一時期は茨城県下に５路線を展開・運営していましたが、現在は常総線（取手駅－下館駅間 51.1km）及び竜ヶ崎線（佐貫駅－竜ヶ崎駅間 4.5km ）を運営しています。

全線非電化ですが、常総線の取手駅ー水海道駅間 17.5km の区間は複線で列車の運転本数も多くなっています。

キハ４１１

小湊鉄道

小湊鐵道は、五井駅－上総中野駅間を結び小湊鉄道線（単線：非電化）を運営するローカル私鉄で、京成グループに属し、ほかに沿線で高速バスや路線バスなどを多数運営するバス会社でもあります。

一般の列車は、長きにわたり全てキハ２００形で運用されてきましたが、2020年にJR東日本から只見線で運用されていたキハ４０形２両の譲渡を受け、現在注目を浴びています。

その他、2015年以降かつての蒸気機関車をイメージしたディーゼル機関車と小型客車からなる観光列車「里山トロッコ」を運行しています。

・キハ２１４＋キハ２０５

いすみ鉄道

いすみ線は、元国鉄の地方交通線であった木原線を第三セクター方式の発足したいすみ鉄道が運営する、単線・非電化の路線で、大原駅と上総中野駅を結び、路線距離は 26.8km となっています。

一般の列車は、現在はキハ300 形・キハ350形などの第二世代で運用される他、同車で動態保存されている元国鉄のキハ52・キハ28 による観光列車の運転されていましたが、キハ28は老朽化等により2022年11月に運行終了（引退）となる予定です。

いずみ２００型①

いすみ２００型②

ローカル私鉄車両（中部）

えちぜん鉄道

上記のとおり、京福電気鉄道から２路線を引き継いだ第３セクター方式の会社で、2003年以降運行を開始しています。現在保有するのは、勝山永平寺線（福井駅－勝山駅間、27.8km）と三国芦屋線（福井口駅－三国港駅、25.2km）です。

ＭＣ２２０４

ローカル私鉄車両（東海）

岳南鉄道

岳南鉄道（現：岳南電車）岳南線は、総長 9.2km という小規模のローカル鉄道ですが、製紙工場などの沿線を走り 2013年３月までは貨物輸送も本格的に行なわれていました。

かつては木造車の鋼体化車両や元小田急車など、様々な種類の旧型車が使用されていました。

★モハ１１０３

岳南鉄道モハ1103は1950年後半から1960年前半にかけてそれまで保有していた車両の車体更新を行われたグループで、当時日本車輌製造が私鉄向けにレディメイド規格製作した、いわゆる「日車標準型」が導入されました。

投稿記事を読む

静岡鉄道

静岡鉄道は、静岡市葵区の新静岡～清水区の新清水駅を結ぶ 11.0kmの路線（静岡清水線）を運営する鉄道で,かつては自社工場で製造した車両や他からの譲渡車が運用、1973年以降は全列車が 1000形により統一されていましたが、現在は1000形の老朽化に伴い、今後は A3000形へ置き換えが順次実施されます。